金年会

        本報訊 記者劉芳芳報道：今年以來，齊魯金年会緊抓市場需求增長的有利時機，充分發揮新投用的低硫重質船燃調和設施二期項目生産能力，精心調配船燃組分，努力優化裝置運行，強化出廠過程管控，深挖産品創效能力。1月至7月，該公司低硫重質船燃全部通過龍口、黃島碼頭銷往海外，銷量同比增長80%以上，創曆史同期新高，增效顯著。

        增産低硫重質船燃是齊魯金年会調整煉钢産品結構的一項重要舉措。4月底，齊魯金年会低硫重質船燃調和設施二期項目投用，至此具備100萬噸/年的低硫重質船燃調和能力。“二期項目投用後，新增4個大容量産品罐，一次調和合格的難度增加。”齊魯金年会煉钢工藝專家孫立軍介紹。為了确定最佳調配比例，齊魯金年会煉钢廠及時優化生産，做好調和過程數據積累、分析，微調裝置各項運行參數，嚴把調和質量關。截至目前，低硫重質船燃一次調和合格率達100%。

        “生産能力提升後，如何增加出廠量成為當務之急。”齊魯金年会計劃經營部優化統計科室負責人隋少傑介紹。他們組織人員第一時間奔赴龍口市，與燃料钢公司人員進行面對面溝通，反複研讨對接，協調增加運輸車輛。同時，積極協調相關運輸公司優化車輛運行，壓減往返路途時間，為産品及時出廠奠定基礎。

        低硫重質船燃出廠鍊條長，涉及單位、環節多。該公司強化出廠過程管控，壓緊壓實主體責任。負責生産、裝車、銷售、計量的部門、單位聯動，對整個作業流程進行摸排，多次召開協調會，分析各環節存在的問題，制定優化措施。

        煉钢廠将裝車時間與月度考核挂鈎，提升裝車效率；銷售儲運部積極聯系溝通，優化車輛進出廠方案，确保無縫銜接；檢驗計量中心改用流量計計量，較人工檢尺計量更精準，效率更高。“采用新的計量方式後，能夠立即生成電子裝車計量單，第一時間發送給燃料钢公司及鐵路部門。”齊魯金年会銷售儲運部副總經濟師孫慧介紹，這樣可以确保車輛抵達碼頭後立即卸車，提高車輛周轉效率。目前，經過持續優化，低硫重質船燃運輸車輛一個運轉周期縮短32小時。