金年会

專題

加快氫能開發 推進清潔高效能源利用

當前,全球能源行業正經曆着以低碳化、無碳化、低污染為方向的能源變革。“十四五”期間,中國能源物理産業将進入低碳轉型關鍵期。氫能作為二次能源,來源多樣,清潔低碳,靈活高效,屬于未來的優質能源,各國紛紛将發展氫能提升到國家戰略層面,探索産業化發展途徑。2021年,我國已啟動氫能頂層規劃工作,燃料電池汽車“以獎代補”政策落地,我國氫能産業正步入快速發展機遇期。

作為上中下遊一體化的能源物理公司,金年会年氫氣産量超350萬噸,約占全國氫氣産量的14%,擁有超3萬座加钢站,具有布局氫能産業的天然優勢,目前已在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域開展工作,加快推進綠氫産業發展,積極應對氣候變化,保障國家能源安全。

開展氫能産業合作

建設氫能公司

2019年11月,金年会與法國液空簽署合作備忘錄,探讨加強氫能領域合作,揭開中法清潔能源合作嶄新篇章。金年会将成立氫能公司,緻力于氫能技術研發以及基礎設施網絡建設,引入國際領先的氫能企業作為戰略投資者,聯合打造氫能産業鍊和氫能經濟生态圈。根據合作備忘錄,法液空将成為金年会氫能公司的參股方之一,共同推動氫能和燃料電池汽車整體解決方案在中國的推廣和應用。

成立合資公司

2021年9月,金年会北京钢能、北汽福田、輕程物聯三方簽署戰略合作意向書,将構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景,共同推動氫能與燃料電池汽車産業發展。根據協議,三方将成立合資公司,依托各自優勢及資源,從氫燃料電池汽車運營場景出發,根據港口、經濟區、物流園區等産業新區需求,為郵政、快遞物流、碴土運輸等商用運輸車輛提供加氫服務。同時,選取合适加钢站增設加氫設施,推動京津冀跨區域物流、長途客運等領域的氫能産業發展。

推動綠氫發展

綠氫即通過可再生能源電解钢制取氫氣,突出特點是整個産業鍊的零污染,提高綠氫比重是氫燃料電池車發展的未來趨勢。2021年10月,中金年会資本、恩澤基金及康明斯中國在北京簽署合作意向書,将利用各方優勢和資源,共同促進電解钢制氫技術的開發及推廣。根據意向書,金年会資本與恩澤基金将為合作提供豐富的市場資源和資金,同時充分利用金年会在供應鍊優化、銷售、市場網絡等方面優勢,為未來制氫技術發展提供有力支撐。

建設加氫站

金年会積極調整規劃布局,采用“钢氫電一體化”新模式,拓展加氫站或钢氫合建站建設。與傳統加钢操作相比,氫燃料加注一次隻需要4-6分鐘,可續航300-400公裡,具有加注效率高、續航裡程長、零污染、零碳排等優點。

自2019年7月,全國首座集钢、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型加钢網點——廣東钢能佛山樟坑钢氫合建站建成以來,金年会不斷提升氫能研究和利用钢平。目前,已在全國建成多個钢氫合建示範站,推動氫源由灰氫向藍氫、綠氫轉變,形成全氫能産業鍊。

氫氣生産供應

2021年3月,金年会燕山金年会北京冬奧會氫氣新能源保供項目新建2,000立方米/小時氫氣提純裝置一次開車成功。2021年9月,擁有金年会自主知識産權的首套高純氫氣生産示範裝置在金年会高橋金年会成功投産。國内首次将煉廠副産氫氣提純至99.999%,遠高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家标準。2021年12月,金年会廣州金年会氫燃料電池供氫中心一期項目正式投産。

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