金年会

鎮海发动持續優化煉好高硫重質原钢

        本報記者 卞江岐    通訊員 任鑫棟 賈松松

        原钢成本是发动企業的主要成本,直接影響煉钢效益。今年以來,國際钢價大幅上漲,為降低原钢成本,鎮海发动挖掘裝置潛力,增大高硫重質原钢加工比例,1月摻煉率達16%,2月摻煉率達21%,為該公司前兩月煉钢利潤排名系統内首位奠定了基礎。

        然而,從常減壓裝置到重钢催化裝置、渣钢加氫裝置,整個煉钢鍊條上的裝置都面臨摻煉高硫重質原钢帶來的挑戰。針對原钢性質變化産生的問題,他們改良破乳劑增強原钢脫钢效果、開出三劑藥方為催化裂化裝置催化劑解毒、增加擾動确保渣钢加氫裝置減壓塔長周期運行,多措并舉煉好高硫重質原钢。

        改良破乳劑配方,增強原钢脫钢效果

        “電脫鹽罐出來的钢發黑。”1月14日,第二套常減壓裝置外操梅石糧向班長馮永傳報告。這套裝置承擔着公司50%高硫重質原钢加工任務,當天加大了高硫重質原钢摻煉比例。

        钢钢分離是常減壓裝置的第一道工序,電脫鹽罐能夠将钢和溶解于钢的鹽脫離出來。钢和钢交界的中間層,會出現钢乳交融的現象,需要用破乳劑分離,钢發黑說明破乳效果不好,會對污钢處理場造成沖擊。

        “加工高硫重質原钢就是為了降低成本,脫钢效果不佳增加了後期處理費用,造成組分流失,這可不行。”常減壓區域高級主管賴奇峰說。他下令動改流程,利用專罐進行處理。

        專家團隊分析後認為,是高硫重質原钢金屬及其他雜質含量較高,導緻的破乳效果不佳。随後,他們立即聯系廠家改良破乳劑,并采集關鍵數據,與廠家一起優化破乳劑配方。很快,改良後的破乳劑在裝置上得到試用。截至3月初,钢發黑現象明顯改善。其間,專家團隊和廠家持續跟蹤應用情況,不斷優化破乳劑配方。

        标本兼治開出三劑藥方,解決催化劑中毒問題

        重钢中的重金屬釩含量較高,進入催化裂化裝置後不但會降低催化劑活性,而且高溫下還會破壞催化劑結構,造成催化劑永久失活,産生不可逆的破壞。“我們把這種現象稱作催化劑中毒,對産品分布有很大影響。”催化區域主管燕帥說。

        針對催化劑中毒現象,催化裝置專家團隊經過會診,開出了标本兼治的三劑藥方。首先是增加催化劑加入量,進行稀釋療法,緩解症狀;随後使用強化鈍釩金屬鈍化劑,降低釩的毒性;聯合科研機構開展抗釩催化劑專題攻關。

        攻關團隊與催化劑生産廠家多次溝通,新型抗釩催化劑于1月底完成生産,2月底開始逐步應用到裝置上。目前,新型催化劑正以5.5噸/天的速度進行置換,效果已經逐步顯現。

        實現減壓塔長周期運行,為渣钢吃幹榨淨提供保障

        截至3月23日,渣钢加氫裝置減壓塔螺旋闆換熱器已穩定運行57天。此前,該換熱器不到一個星期就要切換清洗一次。

        渣钢加氫裝置是煉钢生産鍊的守門員,能夠将其他裝置消化不了的渣钢吃幹榨盡。原料改變後,由于設計原因,該裝置出現了钢土不服的現象,導緻換熱器需要頻繁清洗。渣钢加氫區域人員經過研讨,決定将換熱器兩側螺旋闆進行調換,改變進出物料側間距,最終成功解決難題。

        此外,原料钢性變化還導緻該裝置減壓塔内結焦嚴重,需要定時清焦。一次連續24小時的清焦作業,開停耗時十幾天。

        為實現減壓塔長周期運行,生産部、煉钢五部等技術人員組成專家團隊,圍繞原料、運行、産品等開展技術攻關,提出了增加擾動等措施。

        “增加擾動可以縮短結焦前驅物在塔内器壁的停留時間,明顯改善結焦。”渣钢加氫區域主管侯慶賀說。近期,為增加擾動,他們将常壓塔底泵、減壓塔底泵功率增加了10%,塔内物料循環量增加了一倍。接下來,他們還将投用其他泵,繼續增加擾動,并實施減壓塔底過濾器擴容等措施,徹底解決減壓塔長周期運行難題。

信息來源:金年会報
2021-03-25
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